Premiera podczas 89. Salonu Samochodowego w Genewie:

Premiera podczas 89. Salonu Samochodowego w Genewie:

Premiera podczas 89. Salonu Samochodowego w Genewie:

Volkswagen Group Components prezentuje w Genewie przenośną stację szybkiego ładowania

  • kompaktowe wymiary, wszechstronne zastosowanie:
    dostęp do energii elektrycznej tam, gdzie jest potrzebna
  • łatwy sposób magazynowania energii pochodzącej ze źródeł odnawialnych, na potrzeby mobilności neutralnej pod względem emisji dwutlenku węgla
  • produkcja seryjna rozpocznie się w Niemczech w 2020 roku

Poznań – podczas trwającego Salonu Samochodowego w Genewie Volkswagen Group Components prezentuje bliski produkcji seryjnej prototyp „powerbanku” do szybkiego ładowania aut elektrycznych. Dzięki kompaktowym wymiarom może on być stosowany wszędzie tam, gdzie jest zapotrzebowanie na energię lub gdzie wciąż brakuje infrastruktury do ładowania. „Powerbank” – podłączony do sieci lub nawet bez zasilania zewnętrznego – umożliwia jednoczesne ładowanie do czterech samochodów elektrycznych lub dwóch wyposażonych w instalację szybkiego ładowania prądem stałym. „Powerbank” może być również wykorzystywany do przechowywania energii pochodzącej ze źródeł odnawialnych, zapewniając neutralność pod względem emisji CO2. Po podłączeniu do sieci staje się typowym punktem ładowania. Produkcja seryjna rozpocznie się w 2020 roku w zakładzie w Hanowerze.

„Powerbank” do ładowania pojazdów elektrycznych.
Stacja szybkiego ładowania działa na zasadzie typowego powerbanku do zasilania urządzeń przenośnych. Korzystają z nich miliony użytkowników smartfonów. „Powerbank” produkcji Volkswagen Group Components jest, po prostu, znacznie większy i mocniejszy. Jego pojemność energetyczna wynosi do 360 kWh. Akumulatory pojazdów elektrycznych mogą być ładowane w krótkim czasie dzięki technologii szybkiego ładowania prądem stałym o mocy 100 kW. Kiedy poziom energii akumulatora wbudowanego w stację ładującą spadnie poniżej określonej wartości, rozładowaną stację ładującą można wymienić na naładowaną. W wypadku gdy stacja ładująca jest podłączona do sieci elektrycznej, „powerbank” ładuje się sam i nie wymaga wymiany.

Dostęp do energii zawsze i wszędzie. Testy stacji ładującej o wymiarach podstawy zaledwie 120 x 100 cm pokazują, że takie urządzenia mogą być umieszczone praktycznie wszędzie, co w przyszłości umożliwiłoby ładowanie pojazdów w niemal każdym miejscu – w mieście, w parkach, na stadionie lub przy okazji innych wydarzeń, gdziekolwiek się odbywają.

Stacja ładowania: Jeśli „powerbank” będzie zasilany energią elektryczną wytwarzaną ze źródeł odnawialnych – pochodzącą z energii słonecznej lub z energii wiatru – mobilność elektryczna będzie neutralna z punktu widzenia emisji dwutlenku węgla. Kraje, które dużą część energii pozyskują w taki sposób, będą miały możliwość przechowywania części energii. Jednocześnie dostęp do niej za pośrednictwem „powerbanku” zmniejsza obciążenie sieci energetycznej w godzinach szczytu.

Drugie życie akumulatorów samochodowych. Z technicznego punktu widzenia stacja ładująca jest oparta na akumulatorach wykorzystywanych w modułowej płycie podłogowej Grupy Volkswagen (MEB) zaprojektowanej dla samochodów elektrycznych. Oprócz korzyści wynikających z możliwości zastosowania w niej akumulatorów o różnej pojemności energetycznej, stacja ładująca zapewnia im – przede wszystkim – drugie życie. Akumulatory podlegają wymianie, gdy tracą zdolność do magazynowania energii w czasie i gdy spada ona poniżej poziomu minimalnego określonego przez producenta. Jeśli pozytywnie przejdą szczegółowe testy, można je zastosować w stacji szybkiego ładowania, czyli dać im drugie życie, co – w długoterminowej perspektywie – zmniejsza wykorzystanie cennych surowców.

Produkcja: w Niemczech. W ramach projektu pilotażowego pierwsze stacje szybkiego ładowania zostaną zainstalowane już w pierwszym półroczu 2019 r. w siedzibie Volkswagen AG w Wolfsburgu i będą wspierać budowę infrastruktury ładowania samochodów elektrycznych w mieście. Produkcja seryjna pierwszych stacji szybkiego ładowania rozpocznie się w 2020 roku w zakładach Volkswagena w Hanowerze.

* – model studyjny

Zastrzeżenia prawne Volkswagen Group Polska Sp. z o.o.

  • Wszelkie prezentowane informacje, w szczególności zdjęcia, wykresy, specyfikacje, opisy, rysunki lub parametry techniczne, nie stanowią oferty w rozumieniu Kodeksu cywilnego oraz nie są wiążące i mogą ulec zmianie bez wcześniejszego powiadomienia. Prezentowane informacje nie stanowią zapewnienia w rozumieniu art. 556(1)§2 Kodeksu cywilnego. Volkswagen zastrzega sobie możliwość wprowadzenia zmian w prezentowanych wersjach. Przedstawione detale wyposażenia  mogą różnić się od specyfikacji przewidzianej na rynek polski. Zamieszczone zdjęcia i opisy mają wyłącznie charakter poglądowy i mogą przedstawiać wyposażenie opcjonalne. Wiążące ustalenie ceny, wyposażenia i specyfikacji pojazdu następuje w umowie sprzedaży, a określenie parametrów technicznych zawiera świadectwo homologacji typu pojazdu. Zastrzegamy sobie prawo do zmian i pomyłek. Wszelkie  prezentowane informacje są aktualne na dzień publikacji. W celu uzyskania najnowszych informacji prosimy kontaktować się z Autoryzowanym Dealerem Marki Volkswagen.  

    Prezentowane ceny są wyłącznie cenami rekomendowanymi i obejmują podatek VAT (23%).  

    Z uwagi na ograniczenia technik drukarskich lub parametrów ekranu, na którym obraz jest wyświetlany, kolory przedstawione w niniejszym materiale mogą nieznacznie różnić się od faktycznych kolorów lakieru i materiałów.  

    Wszystkie produkowane obecnie samochody marki Volkswagen są wykonywane z materiałów spełniających pod względem możliwości odzysku i recyklingu wymagania określone w normie ISO 22628 i są zgodne z europejskimi świadectwami homologacji wydanymi wg dyrektywy 2005/64/WE. Volkswagen Group Polska sp. z o.o. podlega obowiązkowi zapewnienia wszystkim użytkownikom samochodów Volkswagen sieci odbioru pojazdów po wycofaniu ich z eksploatacji, zgodnie z wymaganiami ustawy z 20 stycznia 2005 r. o recyklingu pojazdów wycofanych z eksploatacji. Więcej informacji dotyczących ekologii znajdą Państwo na stronie Recykling samochodów.

    Montaż akcesoriów w pojeździe może mieć wpływ na poziom zużycia paliwa/energii, emisję CO2 lub zasięg oraz może nastąpić najwcześniej po pierwszej rejestracji pojazdu, wyłącznie na Państwa życzenie.

    Od 1 września 2018 r. wszystkie nowe pojazdy wprowadzane do obrotu w Unii Europejskiej muszą być badane i homologowane zgodnie z procedurą WLTP określoną w rozporządzeniu Komisji (UE) 2017/1151.  Prezentowane dane dotyczące wartości zużycia paliwa/energii, emisji CO2 lub zasięgu są danymi zgodnymi ze świadectwem homologacji typu wyznaczonymi zgodnie z procedurą WLTP.

    Zasięg dla samochodów elektrycznych lub zasięg w trybie elektrycznym dla hybryd typu Plug-In może się różnić w zależności od wersji i wyposażenia oraz zamontowanych akcesoriów. W praktyce rzeczywisty zasięg różni się w zależności od stylu jazdy, prędkości, korzystania z dodatkowych odbiorników energii, temperatury zewnętrznej, liczby pasażerów, obciążenia ładunkiem i topografii terenu.  

    Systemy bezpieczeństwa działają wyłącznie w ramach ich technologicznych granic i nadal niezbędne jest zachowanie należytej ostrożności przez kierowcę. Kierowca musi być w każdej chwili gotowy do przejęcia kontroli nad pojazdem. Systemy wspomagające nie zwalniają go z odpowiedzialności za zachowanie szczególnej ostrożności. Sprawdź szczegóły korzystania z Volkswagen WeConnect na stronie www.  

    Leasing dla przedsiębiorców. Materiał nie stanowi oferty w rozumieniu przepisów Kodeksu cywilnego.

    Kredyt EasyDrive - Rzeczywista Roczna Stopa Oprocentowania (RRSO) wynosi 13,64%, całkowita kwota kredytu (bez kredytowanych kosztów) 103873 zł, całkowita kwota do zapłaty 150216 zł, oprocentowanie zmienne 9,30%, całkowity koszt kredytu 46343 zł (w tym: prowizja  0 zł, odsetki 35558 zł, ubezpieczenie komunikacyjne na 1. rok 3807 zł, ubezpieczenie spłaty kredytu 6978 zł), 48 miesięcznych rat równych po 1607 zł; rata finalna 73087 zł. Kalkulacja została dokonana na dzień 7.07.2022 r. na reprezentatywnym przykładzie. Kredyt na wybrane modele Volkswagen Samochody Osobowe z rocznika 2022 przy skorzystaniu z ubezpieczenia komunikacyjnego i ubezpieczenia spłaty kredytu oferowanych przez Volkswagen Serwis Ubezpieczeniowy Sp. z o.o. Niniejsza informacja nie stanowi oferty w rozumieniu kodeksu cywilnego. Dostępność i warunki produktu mogą ulec zmianie. Warunki produktu określa umowa.  Raty leasingu "Jak Abonament" dla parametrów: 15% opłaty wstępnej, okres finansowania 48 miesięcy, limit roczny 20 000 km.  

    Volkswagen zwraca uwagę, że pewna liczba modeli Volkswagen ID. wyprodukowanych w Chinach została sprowadzona na rynki międzynarodowe nieoficjalnymi kanałami poza autoryzowaną siecią Volkswagena.  Nieautoryzowani sprzedawcy wprowadzają klientów w błąd twierdząc, że oferowane przez nich modele Volkswagen ID. są objęte międzynarodową gwarancją. Volkswagen wskazuje, że pojazdy wyprodukowane w Chinach, na rynek chiński nie są objęte międzynarodową gwarancją, w tym również obejmującą Europejski Obszar Gospodarzy. Z uwagi na powyższe, wszystkie wymagania dotyczące naprawy i serwisowania, w tym korzystania z gwarancji i dobrej woli, nie mogą być podejmowane przez autoryzowanych dealerów lub jakikolwiek autoryzowany zakład serwisowy marki Volkswagen na terenie Europejskiego Obszaru Gospodarczego. Volkswagen i oficjalny dostawca wewnątrzwspólnotowy nie mogą również zapewnić klientom Oryginalnych Części Volkswagen dla modeli sprzedawanych wyłącznie w Chinach, takich jak Volkswagen ID.6.  Klienci, którzy zdecydują się na zakup pojazdów za pośrednictwem nieautoryzowanych kanałów, powinni mieć świadomość, że oprócz braku możliwości serwisowania , gwarancji i dostaw części zamiennych, pojazdy te są wyposażone w wersję oprogramowania przeznaczoną na inny rynek. Podobnie jak w przypadku gwarancji i serwisu, nie może być ono obsługiwane przez dealerów Volkswagena. Dodatkowo, nieoficjalnie importowane modele ID. zostały  wyprodukowane wyłącznie na warunki rynku chińskiego. Nie są więc homologowane na inne rynki ani dostosowane do ich specyficznych wymagań. Nie posiadają więc europejskiej homologacji i certyfikatu zgodności (CoC).  Volkswagen i oficjalny dostawca wewnątrzwspólnotowy pozostają zaangażowani w sprawy klientów, dlatego prosimy o zachowanie najwyższej ostrożności i ponownego przemyślenia zakupu modelu Volkswagen ID. za pośrednictwem nieoficjalnych kanałów. Zalecamy klientom wizytę u autoryzowanych dealerów w celu zapoznania się z najnowszą ofertą dostępnych modeli samochodów marki Volkswagen, które są oficjalnie dopuszczone do sprzedaży na danym rynku i posiadają ustaloną gwarancję oraz wsparcie serwisowe. Volkswagen i oficjalny dostawca chętnie zorganizują kontakt z autoryzowanymi dealerami.