W pełni elektryczny ID.5 GTX z napędem na cztery koła

Nowego ID.5 GTX możesz dostosować do swojego gustu, na przykład wybierając Twój ulubiony kolor nadwozia. Dostępny jako opcja lakier metaliczny Kings Red¹ wyraziście podkreśla sportowy charakter tego nowoczesnego SUVa. Wyraźnym nawiązaniem do rodziny GTX jest zastosowanie kontrastowych kolorów – czarnego dachu i ramy dachu w kolorze antracytowym.

_{^1. Wyposażenie opcjonalne}

Z imponującą, przeszkloną powierzchnią obejmującą całą szerokość dachu, opcjonalny dach panoramiczny sam w sobie przyciąga spojrzenia. Lecz najważniejsze jest to, że umożliwia podziwianie nieba. Przyciemnione szkło zapewnia przyjemną temperaturę we wnętrzu. Przed intensywnym słońcem chroni roleta przeciwsłoneczna, którą można wygodnie obsługiwać poleceniami głosowymi. Powiesz "Cześć ID., pokaż mi gwiazdy" i roleta otworzy się.

Nowy ID.5 GTX zachwyca wyjątkową grafiką świateł, między innymi eleganckim pasem diod rozciągającym się między reflektorami a logo Volkswagena. Reflektory Matrix LED powitają Cię, gdy tylko odblokujesz zamki swojego ID.5 GTX lub się do niego zbliżysz. Przedni zderzak, pokryty lakierem z połyskiem, również posiada diody we wlotach powietrza. Podświetlane klamki w drzwiach i seryjne diodowe światła tylne 3D z dynamicznymi kierunkowskazami i animacją stawiają sportową stylistykę w nowym świetle.

Twoje hobby lub zawód wymaga przewożenia większego sprzętu? Żaden problem, gdyż ID.5 GTX może być na życzenie wyposażony w składany hak holowniczy. Dzięki napędowi na wszystkie koła „dual motor” może holować przyczepę o masie do 1400 kg^1,2. Jeżeli hak holowniczy nie jest potrzebny, można go schować pod zderzakiem.

_{^1. Z hamulcami, przy nachyleniu 8%.
^2. Wyposażenie opcjonalne.}

Opcjonalny Travel Assist ⁶ wykorzystujący dane przekazywane przez innych użytkowników ruchu (Car-to-X) to niezwykle przydatny asystent.

Travel Assist wykorzystujący dane Car-to-X może utrzymywać pas ruchu, odległość od jadącego z przodu pojazdu oraz ustawioną przez kierowcę prędkość maksymalną^1,2,3.

Wykorzystuje przy tym między innymi funkcję adaptacyjnego prowadzenia po pasie ruchu, która aktywnie utrzymuje pojazd na środku pasa ruchu. Travel Assist może także dostosować się do Twojego stylu jazdy i zamiast prowadzić dokładnie środkiem pasa, będzie utrzymywać samochód bliżej prawej lub lewej linii ograniczającej pas ruchu^1,3.

Travel Assist wykorzystujący dane od innych uczestników ruchu na życzenie wspiera również aktywnie przy zmianie pasa ruchu na autostradzie^1,3,4. Warunkiem jest rozpoznanie przez system prawej i lewej linii wyznaczającej pas ruchu.

Jeżeli dostępne są dane Car-to-X, czyli dane z pojazdów znajdujących się w pobliżu, Travel Assist może utrzymywać pas ruchu nawet w przypadku rozpoznania tylko jednej linii ograniczającej pas ruchu, na przykład na drogach bez linii środkowej^1,5.

Travel Assist wykorzystujący dane Car-to-X  dysponuje także funkcją przewidującej regulacji prędkości oraz asystenta skrzyżowań i może dostosować prędkość do obowiązujących ograniczeń prędkości oraz do przebiegu drogi (zakręty, ronda itp.).^1,4

_{^1. W granicach możliwości systemu.
^2. Do prędkości maksymalnej 180 km/h.
^3. Kierowca musi być w każdej chwili gotowy do przejęcia kontroli nad pojazdem. Systemy wspomagające nie zwalniają go z odpowiedzialności za zachowanie szczególnej ostrożności za kierownicą.
^4. Tylko w połączeniu z systemem nawigacyjnym.
^5. Tylko w połączeniu z aktywną licencją We Connect.
^6. Wyposażenie opcjonalne.}

Aktualizacje zwiększają funkcjonalność cyfrowych systemów w ID.5 GTX. Dzięki aktualizacjom Over-the-Air nowy ID.5 GTX może zostać automatycznie zaktualizowany na przykład w nocy, gdy tylko potwierdzisz zamiar aktualizacji systemu Infotainment^1,2,3,4.

_{^1. Zdjęcie przedstawia ID.5
^2. Samochód nie jest jeszcze oferowany do sprzedaży. Prezentowany materiał dotyczy samochodu, który nie jest jeszcze oferowany w sprzedaży i nie ma homologacji. Materiał ma charakter wyłącznie wizerunkowy. Dane techniczne dot. zużycia paliwa lub energii i emisji CO2 będą dostępne po wprowadzeniu samochodu do sprzedaży. W materiałach mogą być prezentowane elementy wyposażenia dodatkowego, opcjonalnego lub niedostępnego w ofercie w Polsce.
^3. Zdjęcia mogą odbiegać od stanu w momencie dostawy.
^4. Zdjęcia przedstawiają wyposażenie dodatkowe.}

Jeżeli zdecydujesz się na Park Assist Plus¹ z funkcją pamięci³, możesz nauczyć swojego ID.5 GTX indywidualnych manewrów parkowania, na przykład by zaparkować w garażu. W tym celu musisz tylko raz zaparkować i zapisać manewr parkowania w pamięci, a Twój samochód będzie samodzielnie powtarzał wyuczony manewr. Naturalnie będziesz musiał nadzorować cały proces.^1,2

Już w przypadku opcjonalnego asystenta parkowania Park Assist Plus Twój ID.5 GTX nie tylko powie Ci, czy miejsce parkingowe, obok którego przejeżdżasz, jest wystarczająco duże, lecz również zaparkuje za Ciebie.^1,2
Przy prędkości poniżej 40 km/h Park Assist Plus w sposób ciągły wyszukuje odpowiednie miejsca parkingowe równoległe do drogi, przy prędkości poniżej 20 km/h – także poprzeczne. Jeżeli zdecydujesz się na jedno z wyszukanych miejsc parkingowych, możesz zlecić systemowi zaparkowanie, a PAP wykona za Ciebie wszystkie manewry.^1,2 Ty musisz z jedynie kontrolować proces i ewentualnie interweniować.
Lecz Park Assist Plus potrafi jeszcze więcej, na przykład może wyjechać z miejsca parkingowego równoległego do drogi lub jeżeli zacząłeś sam parkować i nie udało Ci się, system może dokończyć parkowanie za Ciebie.^1,2

_{^1. Funkcja obecnie niedostępna. Park Assist Plus z funkcją pamięci będzie dostępny w późniejszym terminie. Informacji udzielają Partnerzy Volkswagena.
^2. W granicach możliwości systemu. Kierowca musi być w każdej chwili gotowy do przejęcia kontroli nad pojazdem. Systemy wspomagające nie zwalniają go z odpowiedzialności za zachowanie szczególnej ostrożności za kierownicą.W granicach możliwości systemu.
^3. Wyposażenie opcjonalne.}

Samochody elektryczne są z natury bardzo ciche. Aby zwiększyć bezpieczeństwo, przy prędkości poniżej 30 km/h Twojego ID.5 GTX wyraźniej słychać na zewnątrz, niż wewnątrz. Dzięki temu lepiej zauważą go piesi. Futurystyczna kompozycja dźwiękowa będąca sztucznie wygenerowanym odgłosem jazdy podkreśla przełomowy charakter ID.5 GTX i jednocześnie sygnalizuje jego obecność pieszym i rowerzystom.