Czym różni się SUV od crossovera, czyli samochodu, który łączy cechy aut przynajmniej dwóch rodzajów? Po pierwsze, każdy SUV jest crossoverem, ale nie każdy crossover musi być SUV-em. Po drugie, crossover zasługuje na miano SUV-a wtedy, gdy jest dostępny w wersji z napędem na cztery koła. Dlatego właśnie najmniejszy z SUV-ów Volkswagena – T-Cross – mimo że jest wszechstronny, praktyczny i znakomicie sprawdza się nie tylko w mieście, jest „tylko” crossoverem, a nie „aż” SUV-em. To jedyny z licznej gamy modeli tego typu marki Volkswagen, do którego napęd na cztery koła w ogóle nie jest oferowany.
Dzięki oryginalnej stylistyce, T-Crossa nie da się pomylić z żadnym innym miejskim crossoverem. Wnętrze auta można kształtować na różne sposoby, stosownie do chwilowych potrzeb. Umożliwia to kanapa z tyłu, którą można przesuwać w zakresie 14 cm, raz zwiększając ilość miejsca na nogi dla pasażerów, a innym razem powiększając bagażnik. Można także złożyć oparcie kanapy zwiększając standardowy bagażnik o pojemności 385-455 litrów do 1.281 litrów.

Dzięki seryjnym systemom asystującym (m.in. systemowi Front Assist monitorującemu przestrzeń przed autem z funkcjami rozpoznawania pieszych i hamowania awaryjnego w mieście oraz systemem Lane Assist), które do tej pory były stosowane w samochodach wyższych klas, T-Cross należy do najbezpieczniejszych SUV-ów w swoim segmencie. Cztery wejścia USB oraz stacja indukcyjnego ładowania smartfonów zapewniają skuteczną łączność ze światem zewnętrznym oraz dostarczają niezbędnego zapasu energii.

Dla wszechstronności i funkcjonalności, które są największymi zaletami SUV-ów. Widać je doskonale już na przykładzie T-Roca, dłuższego od T-Crossa o zaledwie 13 cm, który jest równie wyrazisty, dysponuje przestronniejszym wnętrzem i jest jeszcze bardziej wszechstronny. Wszystko dzięki napędowi na cztery koła 4MOTION, który jest oferowany w wersjach z dwulitrowymi silnikami – benzynowym 2.0 TSi o mocy 190 KM i 300 KM oraz z turbodieslem 2.0 TDI o mocy 150 KM. T-Rockiem z napędem na cztery koła bez obaw można wybrać się także poza utwardzone drogi. O niepowtarzalnym wyglądzie T-Roca decydują jego sportowa sylwetka przypominająca samochody typu coupé oraz offroadowe elementy stylistyczne. Autu można nadać indywidualny wygląd np. poprzez zamówienia dwukolorowego nadwozia (odrębny lakier mają wtedy dach, przednie słupki dachowe i obudowy lusterek zewnętrznych). Do wyboru jest łącznie dziesięć kolorów nadwozia oraz liczne barwne elementy wystroju wnętrza. Pięciomiejscowy T-Roc ma bagażnik większy niż T-Cross – jego standardowa pojemność wynosi 445 litrów, a po złożeniu dzielonego oparcia tylnej kanapy wzrasta do 1.290 litrów. Kompaktowy SUV Volkswagena jest wyposażony w liczne cyfrowe urządzenia oraz seryjne systemy asystujące, przez co jest atrakcyjny dla różnych grup klientów.