Opcjonalny asystent jazdy w korkach wykorzystuje sprawdzone funkcje, jak aktywny tempomat ACC i asystent utrzymania toru jazdy Lane Assist, aby zapewnić wygodne poruszanie po zatłoczonych ulicach. Golf będzie automatycznie podążał za znajdującym się przed nim samochodem, utrzymując pas ruchu i odpowiedni dystans. A płynna jazda w korkach to oszczędność paliwa.

Opcjonalny system Emergency Assist włącza się automatycznie, gdy kierowca nie wykazuje żadnej aktywności i nie reaguje na ostrzeżenia. W takiej sytuacji system, poprzez szarpnięcia hamulców, dźwiękowe i optyczne sygnały ostrzegawcze, włączenie świateł awaryjnych oraz delikatne ruchy kierownicą, próbuje zmusić kierowcę do reakcji, a także ostrzec pasażerów i innych uczestników ruchu. Jeżeli kierowca nadal pozostanie bierny, samochód zostanie zatrzymany w sposób kontrolowany. System może więc, w granicach swoich możliwości, zapobiec wypadkowi.

Asystent jazdy w korkach i Emergency Assist wchodzą w skład pakietu Drogowego Plus.

Jeśli w lusterkach wstecznym lub bocznym nie możesz zobaczyć zbliżającego się do Ciebie pojazdu, oznacza to, że znajduje się on w niebezpiecznym martwym punkcie. Teraz o Twoje bezpieczeństwo podczas zmiany pasa ruchu zadba opcjonalny czujnik martwej strefy. Działający od prędkości 15 km/h czujnik ostrzeże Cię, podświetlając diodę znajdującą się na lusterku zewnętrznym Golfa. Jeżeli mimo wszystko włączysz kierunkowskaz, dioda zacznie migać jaśniej i z większą częstotliwością.

Czujnik Blind Spot, w połączeniu z asystentem utrzymania pasa ruchu Lane Assist,w granicach możliwości systemu, ostrzega przed zmianą pasa ruchu za pomocą korygującego skrętu kierownicą.

Asystent wyjazdu z miejsca parkingowego Rear Traffic Alert, w granicach swoich możliwości, pomaga wyjechać tyłem z miejsca parkingowego. Czujniki w tylnym zderzaku monitorują ruch za samochodem. W przypadku zbliżania się pieszego, roweru lub innego pojazdu system ostrzega kierowcę zarówno sygnałem dźwiękowym, jak i optycznym, który pojawia się na wyświetlaczu radia lub systemu nawigacyjnego. Jeżeli nie zareagujesz na ostrzeżenie, system automatycznie zainicjuje hamowanie, by zminimalizować skutki zderzenia lub nawet go uniknąć.

Już nie musisz nieustannie pilnować odległości od jadącego przed Tobą pojazdu. Pomoże Ci w tym dostępny w standardzie od wersji Highline aktywny tempomat ACC. Czujnik ACC mierzy odległość i prędkość pojazdów jadących przed Twoim Golfem. Podczas jazdy w kolumnie samochodów i w korkach system współpracuje z opcjonalną przekładnią dwusprzęgłową DSG i wyhamowuje samochód nawet do zupełnego zatrzymania, a także - jeżeli postój nie trwa długo - automatycznie rusza. Przy prędkości do 210 km/h, w granicach swoich możliwości, ACC utrzymuje bezpieczną odległość od jadącego z przodu pojazdu.

Czasami zdarza się coś niespodziewanego i konieczne jest hamowanie awaryjne. W takich sytuacjach pomocny może okazać się opcjonalny system obserwacji otoczenia Front Assist. System, w granicach swoich możliwości, ostrzeże Cię, jeśli wykryje niebezpieczne zbliżenie się do jadącego z przodu pojazdu. W szczególnie krytycznych sytuacjach system automatycznie zainicjuje hamowanie, redukując prędkość, z jaką mogłoby nastąpić zderzenie.

Funkcja awaryjnego hamowania w mieście ingeruje w układ hamulcowy przy poruszaniu się z niewielką prędkością, a funkcja rozpoznawania pieszych jest w stanie - w granicach swoich możliwości - rozpoznać nagłe wtargnięcie pieszego na jezdnię. System ostrzega kierowcę, wspomaga hamowanie lub samoczynnie hamuje, co pozwala na uniknięcie kolizji lub zminimalizowanie jej skutków.

Wystarczy tylko 80 cm na manewrowanie, a Nowy Golf zaparkuje się sam, dzięki opcjonalnemu systemowi Park Assist.. A przy tym sam znajdzie miejsce parkingowe, jeżeli będziecie poruszać się z maksymalną prędkością 40 km/h. System nie tylko ułatwia parkowanie równoległe tyłem, lecz także parkowanie przodem prostopadle lub równolegle do jezdni, na przykład w garażach podziemnych, gdzie na ogół jest ciasno.

Kierowca musi jedynie sterować sprzęgłem oraz pedałami przyspieszenia i hamulca - asystent przejmie kontrolę nad kierownicą i idealnie wprowadzi pojazd na miejsce parkingowe lub pomoże z niego wyjechać. Wspomaganie można przerwać lub wyłączyć w dowolnym momencie - wystarczy ruszyć kierownicą, zmienić bieg na jałowy lub nacisnąć przycisk Park Assist.

Opcjonalny napęd na wszystkie koła 4MOTION rozdziela siłę napędową odpowiednio do potrzeb każdego z kół, zapobiegając ich buksowaniu i blokowaniu się. Samochód zyskuje bezpieczną trakcję na niemal każdym podłożu, a Ty odczuwasz znaczą poprawę komfortu jazdy.

Nowym Golfem możesz jeździć dynamicznie, a zarazem ekonomicznie. Ale czy nie masz czasem ochoty na bardziej sportową jazdę? A może chciałbyś osiągnąć lepsze wyniki spalania? Dzięki opcjonalnej funkcji wyboru profilu jazdy,  Nowy Golf dopasuje się do Twojego stylu prowadzenia i warunków drogowych Wystarczy wybrać żądany profil za pomocą przycisku lub ekranu dotykowego systemu Infotainment, aby układ napędowy, kierowniczy oraz skrzynia biegów (w przypadku dwusprzęgłowej przekładni DSG) same dopasowały się do wybranej opcji.

Profil ECO pomaga zaoszczędzić paliwo, modyfikując sposób pracy silnika i aktywując system Start-Stop. Także klimatyzacja i system zarządzania temperaturą pracują w sposób zoptymalizowany pod kątem zużycia paliwa. Jeżeli wybrałeś przekładnię DSG, będzie ona szybciej przechodziła na wyższy bieg i, o ile będzie to możliwe, przełączy się na energooszczędny tryb "żeglowania".

Możesz wybrać profil NORMAL i cieszyć się codziennym komfortem jazdy. Jeżeli chcesz jeździć bardzo sportowo lub sprostać wyzwaniom krętej drogi, wypróbuj profil SPORT.

Do wyboru masz także profil INDIVIDUAL. Pozwala on na dostosowanie poszczególnych ustawień do Twoich potrzeb, a także zapamiętanie parametrów ogrzewania, klimatyzacji i reflektorów. Nowy Golf został stworzony tak, aby dopasowywał się do Twoich potrzeb.

Silniki benzynowe TSI łączą wysoką moc z niskim zużyciem paliwa. Już przy niskich prędkościach obrotowych uzyskują maksymalny moment obrotowy. Dzięki połączeniu niewielkiej pojemności skokowej, turbodoładowania i bezpośredniego wtrysku paliwa udało się uzyskać równomierny przebieg rozwoju mocy. Zastosowana przez Volkswagena technika downsizingu sprawia, że jednostki napędowe mimo stosunkowo małej pojemności rozwijają dużą moc.

Silniki TDI Volkswagena to silniki wysokoprężne z turbodoładowaniem i bezpośrednim wtryskiem paliwa oparte na technologii Common Rail. Charakteryzuje je oszczędność, wysoka moc i bardzo dobre osiągi. Ponadto pracują cicho, a ich wysoki moment obrotowy pozwala na sportową jazdę.

System aktywnego zarządzania pracą cylindrów przy niewielkim zapotrzebowaniu na moc wyłącza dwa z czterech cylindrów. Obniża to zużycie paliwa, jednak nie wpływa negatywnie na dynamikę pojazdu. Wyłączenie cylindrów następuje w sposób niemal niezauważalny, a informacja o trybie 2-cylindrowym wyświetlana jest na ekranie wielofunkcyjnym.

Opcjonalny Active Info Display to wyświetlacz wielofunkcyjny z dużym (31 cm/12,3 cala) kolorowym ekranem TFT o wysokiej rozdzielczości.

Dostępne profile pozwalają na wybór informacji, które będą wyświetlane razem z klasycznym obrotomierzem, prędkościomierzem i licznikiem kilometrów. Wybiera się je szybko i łatwo przyciskami na kierownicy multifunkcyjnej. Możesz sprawdzić szczegółowe dane dotyczące przejechanego odcinka lub informacje z systemów wspomagających. Powierzchnię przeznaczoną na wyświetlanie informacji można optymalnie wykorzystać, bowiem wewnątrz okrągłych wskaźników mogą być prezentowane także dodatkowe dane.

W przypadku systemu Discover Media możesz zdecydować, czy mapa nawigacji ma być wyświetlana na Active Info Display, czy klasycznie - na ekranie nawigacji. W przypadku Discover Pro mapa może być pokazana jednocześnie na obu ekranach.

Pakiet usług Car-Net Guide & Inform dostępny jest w standardzie z systemami Infotainment Discover Media i Discover Pro. Po połączeniu z internetem możesz korzystać z najbardziej aktualnych danych. Otrzymasz na przykład bieżące informacje o powstających lub znikających korkach, a Twoja trasa zostanie automatycznie zmodyfikowana. Usługa wyszukiwania celów specjalnych pozwoli Ci znaleźć miejsca takie jak parking, hotel czy stacja benzynowa z cenami paliw. Funkcja jest dostępna bezpłatnie przez 3 lata.

Drobnymi gestami można dużo osiągnąć. Dotyczy to nie tylko stosunków międzyludzkich, lecz także funkcji sterowania gestem w nowym Golfie. Dzięki tej funkcji obsługa opcjonalnego systemu nawigacyjnego Discover Pro jest jeszcze wygodniejsza. Wykonując odpowiedni gest dłonią możesz "przewracać kartki" w menu głównym i w podmenu. W ten sposób można na przykład zmienić stację radiową, przejść do następnego utworu lub do następnego zdjęcia. Oznaczenia kolorystyczne na ekranie sygnalizują, którą funkcją możesz sterować wykorzystując gest. Naturalnie w każdej chwili masz do dyspozycji także klasyczne opcje obsługi.

Pakiet usług Car-Net Guide & Inform dostępny jest w standardzie z systemami Infotainment Discover Media i Discover Pro. Po połączeniu z internetem możesz korzystać z najbardziej aktualnych danych. Otrzymasz na przykład bieżące informacje o powstających lub znikających korkach, a Twoja trasa zostanie automatycznie zmodyfikowana. Usługa wyszukiwania celów specjalnych pozwoli Ci znaleźć miejsca takie jak na przykład parking, niedrogi hotel czy stacja benzynowa. Funkcja dostępna bezpłatnie przez 3 lata.

Nowy Golf oferuje Ci dwa opcjonalne systemy nawigacyjne. System Discover Media wyposażony jest w kolorowy ekran dotykowy o przekątnej 20,3 cm (8 cali), osiem głośników, radio FM, napęd CD, dwa porty kart SD, złącza AUX-IN i USB, a także Bluetooth do telefonu komórkowego z bezpłatnymi aktualizacjami. Chcesz jeszcze więcej? Opcjonalna nawigacja Discover Pro dysponuje funkcją sterowania gestem. Odpowiednim ruchem ręki możesz na przykład wybrać stację radiową. Ekran systemu Discover Pro ma przekątną 23,4 cm (9,2 cala) i umożliwia wyświetlanie map 3D. Do systemu należy także: osiem głośników, radio FM, napęd CD odtwarzający muzykę w formatach MP3, AAC i WMA, dwa porty kart SD, złącze AUX-IN i USB, Bluetooth oraz funkcję obsługi głosowej.

Odbieraj połączenia i dzwoń, nie odrywając oczu od drogi.

Twój Nowy Golf oferuje Ci dwie opcjonalne instalacje telefoniczne, które pozwalają na prowadzenie rozmów, bez zdejmowania rąk z kierownicy.

Gwarantują one wysoką jakość dźwięku dzięki cyfrowemu procesorowi mowy, wysokiej klasy mikrofonowi w podsufitce i głośnikom systemu radiowego. Połączenie z zewnętrzną anteną samochodową zapewnia optymalny odbiór, także przy słabym zasięgu sieci.

W wersji Comfort Twój telefon komórkowy łączy się z anteną przez indukcyjne złącze umieszczone w schowku konsoli środkowej. Telefon spoczywa tam bezpiecznie i jednocześnie ładuje się bezprzewodowo. W wersji Business możesz przenieść na zestaw głośnomówiący nawet rozmowy telefoniczne rozpoczęte poza samochodem. Telefon możesz obsługiwać głosowo, za pomocą kierownicy wielofunkcyjnej lub systemu Infotainment.

Seryjne radio Composition Colour obsługiwane jest za pomocą kolorowego ekranu dotykowego o przekątnej 16,5 cm (6,5 cala). Cztery głośniki umożliwiają odbieranie stacji radiowych FM lub odtwarzanie muzyki w formacie MP3 lub WMA. System czyta karty SD i posiada złącze AUX-IN do podłączenia zewnętrznych źródeł audio. Do wyposażenia dostępnego na życzenie Radio Composition Media należy osiem głośników, napęd CD oraz te same złącza, jak model opisany powyżej, a dodatkowo port USB i Bluetooth do telefonu komórkowego. Jego obsługa jest bardzo wygodna dzięki kolorowemu ekranowi dotykowemu o przekątnej 20,3 cm (8 cali). Radio dostępne również w ramach promocyjnego pakietu Business.

Oba radia wyposażone są w podwójną antenę, która poprawia jakość odbioru nawet w trudnych warunkach.

Opcjonalny Active Info Display to wyświetlacz wielofunkcyjny z kolorowym ekranem o dużej rozdzielczości i przekątnej 31 cm (12,3 cala). Dzięki różnym profilom w centrum ekranu znajdą się te dane, które są dla Ciebie ważne. Informacje będą wyświetlane obok klasycznych instrumentów, takich jak obrotomierz, prędkościomierz i licznik kilometrów.

Profile wybiera się szybko i łatwo - za pomocą przycisków na kierownicy wielofunkcyjnej. Możesz na przykład wyświetlić szczegółowe dane trakcyjne lub informacje z systemów wspomagających. Centralny obszar ekranu możesz uzupełnić także dodatkowymi danymi.

W przypadku systemu Discover Media możesz zadecydować, czy mapy nawigacyjne mają być wyświetlane na na Active Info Display, czy tradycyjnie na wyświetlaczu systemowym. W systemie Discover Pro dostępne są jednocześnie obie opcje wyświetlania.

Jeżeli lubisz delektować się każdym niuansem ulubionej muzyki, precyzyjnymi basami i krystalicznie czystymi sopranami, zakochasz się w systemie nagłaśniającym DYNAUDIO Excite duńskiego producenta sprzętu HiFi. Osiem głośników perfekcyjnie dostrojonych do akustyki wnętrza, subwoofer i 10-kanałowy wzmacniacz o mocy 400 W odtworzą idealną ścieżkę dźwiękową dla każdej trasy.

Dzięki Digital Signal Processing (DSP) uwzględniającemu emisję każdego głośnika w zależności od jego pozycji, poczujesz się, jakbyś siedział na najlepszym miejscu w sali koncertowej. Niezależnie od tego, czy lubisz muzykę akustyczną, czy elektroniczną, czy