|
|  Kultowy „Garbus” powraca!
Kilkadziesiąt lat temu Volkswagen stworzył jeden z najpopularniejszych samochodów w historii i nie nadał mu nazwy. Dlaczego? Bo był to po prostu Volkswagen. Ludzie na wszystkich kontynentach pokochali go i z czułością nazywali to małe autko tak, jak ono wyglądało: Garbus, Beetle, Vocho, Coccinelle, Fusa, Maggiolino albo 甲壳虫! Nie dziwi więc fakt, iż samochód ten sprzedano w ilości 21,5 miliona sztuk. W 1998 roku pojawił się New Beetle. Zaprezentował światu nowe podejście do samochodu i rozpoczął nową garbusomanię. W 2010 roku w Ameryce wersja Final Edition była ostatnim akcentem w historii, wyprodukowanego w ilości ponad miliona sztuk New Beetle. Teraz Volkswagen dopisuje kolejny rozdział do historii jednego z najsłynniejszych samochodów świata - Beetle! |  Mając na uwadze popularność Beetle, jednego z najważniejszych samochodów w historii motoryzacji, inżynierowie projektujący nowy model musieli zmierzyć się z ogromnym wyzwaniem. Chcieli bowiem stworzyć nowoczesny samochód oferujący najnowsze technologie, ekologiczne rozwiązania i jeszcze większą przyjemność jazdy, nie tracąc przy tym kultowego wizerunku.
W ten sposób powstał „nowy oryginał” – nowoczesny, ale z tradycjami.
Beetle na miarę XXI wieku!
Nawiązuje on stylistyką do poprzednich generacji i łączy klasyczny wygląd z nowatorskimi rozwiązaniami technicznymi stając się kwintesencją stylu, dynamiki i innowacji. |  Tradycyjnie nowoczesny
Nowa sylwetka Beetle stała się bardziej podobna do sportowego coupe. Prawie płaska przednia szyba przechodzi w spłaszczoną linię dachu, a stromo opadająca pokrywa bagażnika nadaje mu dynamicznego charakteru. Elementy, które od razu przywołują wspomnienie pierwowzoru „Garbusa” to okrągłe reflektory i kształt pokryw silnika i bagażnika. Do kultowego Beetle nawiązują także specjalne 17-calowe felgi aluminiowe Circle i Turbine z charakterystyczną chromowaną piastą. Jednak samochód ma elementy, które wyraźnie podkreślają jego nowoczesny styl - tylne lampy i spojler zintegrowane z całością sylwetki. |  Tradycyjnie komfortowy
W Beetle także wnętrze jest niepowtarzalne. Kokipit jest równocześnie „cool” i klasyczny, stworzony ze szczególną dbałością o detale. Znawcy i wielbiciele modelu zapewne zauważą nawiązania do korzeni – kompaktowy zestaw wskaźników wraz z centralnym okrągłym po środku deski rozdzielczej. Warto podkreślić, że klasa wnętrza w nowej generacji Beetle zdecydowanie wykracza poza standard w tym segmencie. Design, ergonomia i jakość zastosowanych materiałów tworzą wyjątkowo oryginalne auto, a Ty możesz cieszyć się harmonijnym połączeniem tradycji z nowoczesnością i wyjątkowo przyjemną, komfortową jazdą. |  Tradycyjnie innowacyjny
Stworzenie innowacyjnie wyposażonego samochodu stało się ważnym punktem w pracach nad Beetle. Nowy Volkswagen, by sprostać oczekiwaniom swoich fanów, będzie dostępny w trzech wersjach wyposażenia: Beetle, Design i Sport. Każda z nich prezentuje odrębny charakter i zadowoli zarówno zwolenników stylu retro, jak również amatorów sportowych wrażeń. Elementy wyposażenia, takie jak reflektory biksenonowe i diodowe światła dzienne zapewniają zawsze dobrą widoczność i bezpieczeństwo, natomiast panoramiczny dach (jego szklana powierzchnia jest o 80% większa niż u poprzednika, a izolujące termicznie szkło zatrzymuje 99% promieniowania UV i 92% ciepła) zapewni zawsze przyjazny klimat i niezwykłe doznania wizualne. Co więcej, radio z CD oraz nawigacja zadbają o dobry nastrój i bezpieczeństwo nawet na najdłuższych trasach. Beetle jest otwarty na Twoje oczekiwania. |  (Nie)tradycyjne osiągi
Beetle może sprawiać niepozorne wrażenia, ale tak naprawdę szczyci się wyjątkowymi osiągami. Gama dostępnych jednostek silnikowych obejmie 3 silniki benzynowe w technologii TSI: 1.2 105KM (77kW), 1.4TSI 160KM (118kW) oraz najmocniejszy 2.0 TSI 200KM (147kW), a także 2 silniki wysokoprężne: 1.6 TDI o mocy 105KM (77kW) oraz 2.0 TDI 140KM (103kW). Opcjonalnie dostępna będzie dwusprzęgłowa przekładnia DSG, która znacznie zwiększy komfort jazdy. Wyjątkowe wyniki prezentuje Beetle 1.6 TDI BlueMotion Technology o mocy 105 KM zużywający 4,3 l/100 km (112 g/km CO2). Jest on najoszczędniejszym wśród dotychczas wyprodukowanych „Garbusów”. Z nowocześnie tradycyjnym Beetle zajedziesz naprawdę daleko! | | Zapraszamy do salonów! |
|
