Leksykon
ASR
Układ antypoślizgowy ASR poprzez redukcję mocy silnika zapobiega utracie przyczepności kół podczas przyspieszania. W sytuacji, gdy przyczepność kół napędowych jest bardzo słaba, układ ASR znacznie ułatwia, a czasem wręcz umożliwia ruszanie, przyspieszanie lub podjazd. Czujniki systemu ABS przekazują dane, dzięki którym następuje dopasowanie momentu napędowego kół - odbywa się to poprzez automatyczne zmniejszenie prędkości obrotowej silnika. Układ ASR ściśle współpracuje z elektronicznym pedałem gazu, wykorzystuje elementy układu zapobiegającego blokadzie kół podczas hamowania (ABS), współdziała także z elektroniczną blokadą mechanizmu różnicowego (EDS), wchodzi również w skład elektronicznego systemu stabilizacji toru jazdy (ESP). W momencie pracy ASR, na zestawie wskaźników zapala się odpowiednia kontrolka. Układ ASR można dezaktywować za pomocą przycisku ESP.
Z
- ZAGŁÓWKI AKTYWNE
- ZAGŁÓWKI AKTYWNE WOKS
- ZAWIESZENIE PNEUMATYCZNE
- ZAWIESZENIE TYLNE WIELOWAHACZOWE
- ZDALNA OBSŁUGA BRAMY GARAŻOWEJ
- ZDALNE STEROWANIE PILOTEM CENTRALNEGO ZAMKA
- ZDERZAKI ABSORBUJĄCE ENERGIĘ ZDERZENIA
- ZESTAW NAPRAWCZY DO OPON (Tire Mobility System)
- ZMIENIARKA CD
- ZMIENNA GEOMETRIA TURBINY
- ZMIENNE FAZY ROZRZĄDU


