27.11.2009
Najoszczędniejszy Golf w historii
Nowy Golf BlueMotion ze średnim zużyciem paliwa 3,8 litra, jako pierwsze auto na świecie w tym segmencie, przekracza magiczną granicę czterech litrów (emisja CO2 wynosi 99 g/km). Najoszczędniejszy Golf wszechczasów będzie napędzany nowym silnikiem z turbosprężarką i wtryskiem Common Rail o pojemności 1,6 l. Tak jak wszystkie TDI, także ten silnik jest dynamiczny. Golf BlueMotion przyspiesza do setki w 11,3 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 190 km/h.
Rozszerzone wyposażenie seryjne, obok elementów należących do BlueMotionTechnologies (w tym między innymi systemu Start-Stop i rekuperacji), obejmuje detale opracowane specjalnie dla Golfa BlueMotion.
Z zewnątrz nowy Golf BlueMotion różni się od wersji podstawowej zmodyfikowaną osłoną chłodnicy z dodatkowymi chromowanymi listwami, przyciemnionymi tylnymi światłami, zderzakami i elementami poszerzającymi progi w stylistyce R-Line. 15-calowe koła ze stopu metali lekkich z oponami są zoptymalizowane pod względem oporów toczenia. Samochód wyróżnia również spojler na krawędzi dachu nawiązujący do GTI oraz napisy BlueMotion na osłonie chłodnicy i tylnej pokrywie. Podobnie jak dwa inne nowe modele BlueMotion, także Golf jest dostępny w specjalnym kolorze Glacier Blue metallic.
Materiał tapicerki siedzeń wnętrza Golfa został zmodyfikowany - deseń Scout zyskał nową szatę graficzną z niebieskimi elementami kolorystycznymi. Samochód wyposażony jest w komputer pokładowy MFA z funkcją informującą o optymalnym biegu. Elementy regulacji lusterek, szyb i pokrętła świateł ozdobione są chromowanymi aplikacjami. Klimatyzacja poprawiająca komfort, mimo działań zmierzających do ograniczenia zużycia, także jest elementem wyposażenia nowego Golfa BlueMotion. Seryjny jest również układ wspomagający kierowcę przy ruszaniu pod górę.
Czterocylindrowy, czterozaworowy silnik z wtryskiem Common Rail ma doskonałe właściwości akustyczne, jest dynamiczny, zużywa mało paliwa i emituje niewiele substancji szkodliwych. Pod względem technicznym ten TDI o pojemności 1.598 cm³ reprezentuje najwyższy standard na rynku.
powrót
Najoszczędniejszy Golf w historii
Nowy Golf BlueMotion ze średnim zużyciem paliwa 3,8 litra, jako pierwsze auto na świecie w tym segmencie, przekracza magiczną granicę czterech litrów (emisja CO2 wynosi 99 g/km). Najoszczędniejszy Golf wszechczasów będzie napędzany nowym silnikiem z turbosprężarką i wtryskiem Common Rail o pojemności 1,6 l. Tak jak wszystkie TDI, także ten silnik jest dynamiczny. Golf BlueMotion przyspiesza do setki w 11,3 sekundy, a jego prędkość maksymalna wynosi 190 km/h.
Rozszerzone wyposażenie seryjne, obok elementów należących do BlueMotionTechnologies (w tym między innymi systemu Start-Stop i rekuperacji), obejmuje detale opracowane specjalnie dla Golfa BlueMotion.
Z zewnątrz nowy Golf BlueMotion różni się od wersji podstawowej zmodyfikowaną osłoną chłodnicy z dodatkowymi chromowanymi listwami, przyciemnionymi tylnymi światłami, zderzakami i elementami poszerzającymi progi w stylistyce R-Line. 15-calowe koła ze stopu metali lekkich z oponami są zoptymalizowane pod względem oporów toczenia. Samochód wyróżnia również spojler na krawędzi dachu nawiązujący do GTI oraz napisy BlueMotion na osłonie chłodnicy i tylnej pokrywie. Podobnie jak dwa inne nowe modele BlueMotion, także Golf jest dostępny w specjalnym kolorze Glacier Blue metallic.
Materiał tapicerki siedzeń wnętrza Golfa został zmodyfikowany - deseń Scout zyskał nową szatę graficzną z niebieskimi elementami kolorystycznymi. Samochód wyposażony jest w komputer pokładowy MFA z funkcją informującą o optymalnym biegu. Elementy regulacji lusterek, szyb i pokrętła świateł ozdobione są chromowanymi aplikacjami. Klimatyzacja poprawiająca komfort, mimo działań zmierzających do ograniczenia zużycia, także jest elementem wyposażenia nowego Golfa BlueMotion. Seryjny jest również układ wspomagający kierowcę przy ruszaniu pod górę.
Czterocylindrowy, czterozaworowy silnik z wtryskiem Common Rail ma doskonałe właściwości akustyczne, jest dynamiczny, zużywa mało paliwa i emituje niewiele substancji szkodliwych. Pod względem technicznym ten TDI o pojemności 1.598 cm³ reprezentuje najwyższy standard na rynku.
powrót