30.11.2005
Jak działa ESP?
ESP, elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy, to skrót, który pochodzi od określenia Elektronische Stabilisierungsprogramm. System pomaga utrzymać kontrolę nad samochodem w krytycznych sytuacjach, przede wszystkim zapobiegając poślizgom przy pokonywaniu zakrętów.
Za działanie ESP odpowiedzialny jest mały elektroniczny sterownik bez przerwy wykonujący skomplikowane obliczenia mierząc i porównując obroty poszczególnych kół. Lekki zakręt w lewo, ostry w prawo - system rozpoznaje je dzięki informacjom przekazywanym przez elektromechaniczny układ kierowniczy. Jeśli pojawią się zbyt duże różnice w obrotach poszczególnych kół, ESP automatycznie hamuje każde z nich z osobna.
powrót
Jak działa ESP?
ESP, elektroniczny układ stabilizacji toru jazdy, to skrót, który pochodzi od określenia Elektronische Stabilisierungsprogramm. System pomaga utrzymać kontrolę nad samochodem w krytycznych sytuacjach, przede wszystkim zapobiegając poślizgom przy pokonywaniu zakrętów.
Za działanie ESP odpowiedzialny jest mały elektroniczny sterownik bez przerwy wykonujący skomplikowane obliczenia mierząc i porównując obroty poszczególnych kół. Lekki zakręt w lewo, ostry w prawo - system rozpoznaje je dzięki informacjom przekazywanym przez elektromechaniczny układ kierowniczy. Jeśli pojawią się zbyt duże różnice w obrotach poszczególnych kół, ESP automatycznie hamuje każde z nich z osobna.
powrót