25.08.2006
Pierwsze Garbusy u Dealerów
Sześćdziesiąt lat temu rozpoczęła się dystrybucja Volkswagenów Garbusów.
Ten historyczny model VW zaczął wówczas krok po kroku zdobywać światowe rynki. W pierwszym transporcie, który miał miejsce w 1946 roku osiem limuzyn Volkswagena zostało przekazanych firmie Gottfrieda Schultza z Essen, jedna limuzyna trafiła do Hamburga, do siedziby firmy Raffay & Co.
Pierwsze zamówienie na 20.000 limuzyn VW złożył w 1945 roku brytyjski rząd. W 1946 roku wydano pozwolenie na utworzenie oddziałów dystrybucji samochodów Volkswagena (10 głównych przedstawicielstw i 28 sprzedawców). Jako pierwsze powstały dwa przedstawicielstwa: w północnej Nadrenii (Gottfried Schultz z Essen) i w Hamburgu (Raffay & Co).
W 1949 roku w trzech zachodnich strefach Niemiec zarządzanych przez aliantów funkcjonowało już 16 generalnych przedstawicielstw, 103 sprzedawców i 812 posiadających umowy z producentem warsztatów. Sprzedaż VW Garbusa wzrosła wówczas do 38.666 aut.
W roku 2005 gęsta sieć 2.500 sprzedawców i serwisów Volkswagena zaowocowała sprzedażą ponad 644.000 Volkswagenów (zarówno samochodów osobowych, jak i użytkowych).
Gottfried-Schultz-Gruppe i Raffay do dzisiaj zaliczane są do największych firm sprzedających Volkswageny w Niemczech.
Czytaj więcej o pierwszych Garbusach.
powrót
Pierwsze Garbusy u Dealerów
Sześćdziesiąt lat temu rozpoczęła się dystrybucja Volkswagenów Garbusów.
Ten historyczny model VW zaczął wówczas krok po kroku zdobywać światowe rynki. W pierwszym transporcie, który miał miejsce w 1946 roku osiem limuzyn Volkswagena zostało przekazanych firmie Gottfrieda Schultza z Essen, jedna limuzyna trafiła do Hamburga, do siedziby firmy Raffay & Co.
Pierwsze zamówienie na 20.000 limuzyn VW złożył w 1945 roku brytyjski rząd. W 1946 roku wydano pozwolenie na utworzenie oddziałów dystrybucji samochodów Volkswagena (10 głównych przedstawicielstw i 28 sprzedawców). Jako pierwsze powstały dwa przedstawicielstwa: w północnej Nadrenii (Gottfried Schultz z Essen) i w Hamburgu (Raffay & Co).
W 1949 roku w trzech zachodnich strefach Niemiec zarządzanych przez aliantów funkcjonowało już 16 generalnych przedstawicielstw, 103 sprzedawców i 812 posiadających umowy z producentem warsztatów. Sprzedaż VW Garbusa wzrosła wówczas do 38.666 aut.
W roku 2005 gęsta sieć 2.500 sprzedawców i serwisów Volkswagena zaowocowała sprzedażą ponad 644.000 Volkswagenów (zarówno samochodów osobowych, jak i użytkowych).
Gottfried-Schultz-Gruppe i Raffay do dzisiaj zaliczane są do największych firm sprzedających Volkswageny w Niemczech.
Czytaj więcej o pierwszych Garbusach.
powrót
